Скважинный насос Vitals Aqua 4DV 2032-1.3r

Насос скважинный вихревой Vitals Aqua 4DV 2032-1.3r предназначен для подъема и подачи чистой холодной воды из скважин, колодцев, цистерн и из других глубоких источников, которые соответствуют техническим условиям размещения и крепления насоса.

Насос скважинный вихревой Vitals Aqua 4DV 2032-1.3r относится к классу погружных моноблочных роторных насосов с вертикальным расположением вала и с рабочим колесом открытого типа. Двигатель располагается в нижней части насоса, а в верхнем фланце – резьбовой выходной патрубок для подсоединения трубопровода и обратный клапан. Подвешивание насоса осуществляется при помощи гибкого троса за специальные ушки.

Насос может применяться самостоятельно или в составе адаптивных, автоматических и неавтоматических насосных станций для:

• организации автономного водоснабжения;
• использования в системах полива и орошения;
• водоотведения чистой воды (уменьшение уровня грунтовых вод, ирригации).

Насос не предназначен для перекачки минеральной и морской воды, химически активных, агрессивных и легковоспламеняющихся жидкостей и растворов. Вода, перекачиваемая насосом, не должна содержать абразивные частицы или длинноволокнистые включения.

Условия эксплуатации:

• размер абразивных частиц не должен превышать 0,05 мм;
• общее содержание механических примесей в воде не должно превышать 20 г/м3;
• вода не должна иметь высокую степень минерализации – не более 1500 г/м3 в сухом остатке;
• показатель кислотности (рН) должен находиться в диапазоне от 6,5 до 9,5;
• содержание хлоридов не более 400 г/м3, сероводорода – не более 1,5 г/м3;
• рабочий диапазон температуры перекачиваемой воды – от +1 °С до +35 °С;
• максимальное количество включений двигателя в час – не более 20;
• минимальный диаметр скважины составляет 100 мм;
• максимальная глубина погружения 70 м.

• обмотка статора электродвигателя изготовлена из качественного медного провода;
• встроенная защита электродвигателя от перегрева;
• вал насоса изготовлен из нержавеющей стали;
• установлены высококачественные подшипники;
• керамические сальники торцевого уплотнения;
• двигатель заполнен маслом;
• укомплектован пультом управления;
• корпус насоса изготовлен из нержавеющей стали.