Наружный блок мульти-сплит системы Hyundai Multi PROMSHWS27d3

Если нужно надежно связать кондиционирование с подготовкой горячей воды, стоит купить наружный блок мульти-сплит системы Hyundai Multi PROMSHWS27d3. К нему подключают отдельный бак HYUNDAI PROWT190MSHR2x1 и до трех совместимых блоков.

Технологии в цифрах и цена наружного блока мульти-сплит системы Hyundai Multi PROMSHWS27d3

Система сильна начинкой — мощность 7,8 кВт при охлаждении и 8,2 кВт при обогреве. При выборе модели стоимостью 44 999 грн учитывают такие особенности:

• схема 3+1 отводит один фреоновый выход баку на 190 л, три — комнатным модулям, контур ГВС сохраняет все климатические порты;
• режим охлаждения с нагревом воды (COOL+DHW) передает снятое с воздуха тепло накопителю: рекуперация полная либо частичная, зимой вода из бака поддерживает комфортное размораживание;
• инверторный компрессор Toshiba GMCC, R32 и зимний комплект дают SEER A++ и SCOP A+; диапазоны: -15…+50 °C в COOL, -25…+24 °C в HEAT, IPX4 и защита от перепадов напряжения дополняют исполнение;
• встроенный проводной контроллер — штатная панель бака: дисплей показывает температуру воды, режим и коды ошибок, самодиагностика упрощает поиск сбоя;
• Wi-Fi-модуль из комплекта обеспечивает дистанционное управление ГВС, а суточный таймер с шестью интервалами, недельная программа и Child Lock формируют график ГВС и блокируют случайную смену настроек.

Эксперты ВЕНКОН рекомендуют заранее сопоставить бак, наружный блок и нужное количество Manchester NC clima. Размер агрегата — 810 × 410 × 946 мм, масса 64,3 кг.

Продажа наружного блока мульти-сплит системы Hyundai Multi PROMSHWS27d3: алгоритмы ГВС и монтаж

Панель накопителя предназначена для настройки ГВС. Режимы выбирают на панели бака, а при инженерной установке согласуют F13 — приоритет кондиционирования или нагрева воды. В инструкции предусмотрены сценарии:

1. Режим охлаждения с нагревом воды (COOL+DHW) рекуперирует тепло, а гибридный режим (HYBRID) по умолчанию включает ТЭН при экстремально низкой температуре или долгом недостижении уставки.
2. Режим электронагрева (E-HEAT) одновременно включает наружный блок теплового насоса и ТЭН, экономичный режим (ECONOMY) запускает ТЭН после теплового насоса, без параллельной работы.
3. Интеллектуальный режим (SMART) анализирует расход за семь дней и готовит воду к пиковым часам, а режим отпуска (VACATION) держит 15 °C до 360 дней, еженедельная дезинфекция — минимум 70 °C.

Для трасс соблюдают до 20 м ко внутреннему модулю, перепад до 15 м с наружным блоком и до 10 м между внутренними. Из опыта внедрений в Киеве и Львове, F13 определяет реакцию на одновременный запрос: при приоритете ГВС наружный блок может приостановить кондиционирование, при приоритете кондиционирования ТЭН бака может нагревать воду.